Malta: senderos naturales e historia

Malta combina senderos y paisajes con lugares históricos de distintas épocas. Para una estancia, puedes elegir entre dos intereses principales: naturaleza y senderos, o historia, desde los primeros enterramientos hasta la tecnología de cohetes.

Senderos y paisajes

El sendero fortificado de Shenantaha Creek Park forma parte del Zim Smith Trail. El trail también está pavimentado, tiene 11,5 millas de longitud y está diseñado para usos múltiples. Pasa por Ballston, Malta y Clifton Park, así como por el Village of Round Lake y Mechanicville. La longitud total corresponde al Zim Smith Trail, no específicamente al tramo de Shenantaha Creek Park. Si estás organizando los temas de senderismo para tu estancia, es útil tener presente esta diferencia: el sendero del parque forma parte de un recorrido más largo que atraviesa varias localidades.

En Malta Community Park, un sendero natural sigue el valle de un pequeño arroyo. Aquí, el paisaje se caracteriza por el valle del arroyo; en cambio, el Zim Smith Trail destaca por su superficie pavimentada, su uso múltiple y su recorrido por varias localidades. Así, es fácil distinguir estos dos tipos de senderos al planificar el viaje: un sendero natural cuyo paisaje está marcado por un valle fluvial, y un trail más largo que atraviesa varias localidades mencionadas.

En el ámbito municipal de la Town of Malta se pueden distinguir dos referencias relacionadas con el agua: la Town limita con Saratoga Lake, mientras que Round Lake Preserve se encuentra junto a Round Lake y Anthony Kill. En el mismo ámbito municipal, Round Lake Preserve tiene una extensión de 90 acres, incluye humedales y zonas boscosas, y ofrece senderos accesibles y una pasarela de madera. En el ámbito municipal de la Town of Malta, Round Lake Preserve ofrece, en comparación con el sendero natural, tanto diversos hábitats como senderos y una pasarela.

Construcciones e historia local

También es posible situar en el tiempo los lugares históricos de Malta. El Dunning Street Cemetery, también llamado Dunning Street Rural Cemetery, se utilizó por primera vez para enterramientos en la década de 1770. Alrededor de 1835, George Wiggins construyó Wiggins-Collamer House. Ruhle Road Bridge es un puente histórico de celosía lenticular de 1888. Esta comparación cronológica va desde el cementerio del siglo XVIII hasta dos construcciones del siglo XIX. En el caso de la casa, se indican el constructor y el año aproximado; en el del puente, el año de construcción y su designación como puente de celosía lenticular aportan referencias arquitectónicas concretas. Así, la historia de los enterramientos, la construcción de viviendas y la ingeniería de puentes se distinguen como tres temas históricos.

Malta Rocket Test Station forma parte de la historia tecnológica de la Town of Malta. En las décadas de 1940 y 1950, Malta Rocket Test Station se encontraba en esta zona de la Town of Malta. Allí se probaron por primera vez los motores de cohete que llevaron a Estados Unidos a la Luna. De este modo, el recorrido histórico va más allá de los enterramientos y la historia de la construcción y llega hasta la tecnología de cohetes del siglo XX. Aquí, el tema central son las primeras pruebas de motores de cohete, una referencia cronológica y temática distinta a la del cementerio, la casa y el puente.

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